Diese Anwendung „GPS/GPS+GLONASS-Antenne“ gilt für eine Antenneneinheit, die mit einem Motor für ein Automobil verwendet werden soll
Modell :
MNA-GPS-TFFrequenz (MHz) :
1575.42±5MHzVerstärkung (dBi) :
4.5VSWR :
1.5Artikel | Spezifikationen |
Arbeitsfrequenz | 1575,42 ± 5 MHz |
Mittenfrequenz | 1575,42 MHz |
Bandbreite | ≥10 MHz |
Gewinnen | 4,5 dBi |
Ausgangs-VSWR | ≤1,5 |
Polarisation | RHCP |
Impedanz | 50Ω |
GNSS-PATCH-Antenne
GNSS-LNA
LNA-Gewinn | 34 ± 2 dBi |
Gewinnen Sie Flachheit | ±2dB |
Rauschzahl | ≤1,5 dB typ |
Ausgangs-VSWR | ≤1,5 typ |
Ausgangsimpedanz | 50Ω |
Ablehnung der Ex-Band | <1500 MHz >50 dB <1550 MHz >50 dB >1640 MHz >70 dB |
Allgemeine GNSS-Spezifikationen (über Antenne und LNA)
Gewinnen | 40 ± 2 dBi. |
Ausgangs-VSWR | <1,5 |
Polarisation | RHCP |
Axiales Verhältnis | <4 dB bei 1590 MHz, 8 dB an den Bandrändern |
Ablehnung der Ex-Band | <1500 MHz: > 50 dB >1650 MHz: >50 dB |
10 dB Rückflussdämpfungsbandbreite | 45 MHz |
Derzeitiger Verbrauch | <20mA |
Betriebsspannung | 2,5 V bis 9 V Gleichstrom |
Verbinder | TNC |
Spezifikationen zur Umweltzuverlässigkeit
Relative Luftfeuchtigkeit | 90 % |
Betriebstemperatur | -45 °C bis +85 °C |
Lagertemperatur | -45 °C bis +85 °C |
STICHWORTE :